Investice stojí, ceny letí vzhůru. Ostravským zastupitelům se nelíbí ani nákup nových tramvají

Jak to vypadá s investičními projekty města Ostravy, jako jsou Bazaly, sportovní hala nebo koncertní síň? A co slibovaný justiční palác? To řešili zastupitelé města Ostravy na posledním jednání před komunálními volbami. Byli jsme u toho, abyste vy nemuseli, a budeme v tom pokračovat i po volbách.

Share
Investice stojí, ceny letí vzhůru. Ostravským zastupitelům se nelíbí ani nákup nových tramvají
Návrh kulturního centra VOX, vizualizace: Steven Holl. Zdroj: Ostrava

Na posledním ostravském zastupitelstvu před komunálními volbami politici jednali až do večerních hodin. Zdržely je výměny názorů nad velkými investičními projekty: od koncertní síně, přes multifunkční sportovní halu, Nové Bazaly, justiční palác až po nákup tramvají pro dopravní podnik. Opozice kritizovala prodlevy v jejich realizaci, nedostatek informací či výrazné zdražování některých z nich.

Vášnivé debaty přerušila až hudba. Během dotazů občanů vystoupil na jednom z balkónů komorní soubor Benda Quartet a zahrál skladbu We Are The Champions od skupiny Queen, jako poděkování dlouholetému primátorovi Tomáši Macurovi (dříve ANO, nyní nestraník). Macura vzápětí potvrdil, že po třech volebních obdobích v ostravské komunální politice definitivně končí a poděkoval kolegům, úředníkům magistrátu i občanům města. Svůj odchod z komunální politiky oznámila i náměstkyně Andrea Hoffmannová (Piráti), která se po zvolení poslankyní hodlá naplno věnovat práci v Poslanecké sněmovně.

Kdy to vznikne a kdo to zaplatí?

  • Nové Bazaly: Opoziční zastupitel a bývalý primátor Tomáš Macura (nestraník) poukázal na to, že ani po téměř roce od vyhlášení výsledků architektonické soutěže radnice nepodepsala smlouvu na projektovou dokumentaci k Novým Bazalům. „Máte připraven nějaký alespoň elementární finanční model, z jakých prostředků počítáte, že se tento projekt bude realizovat?“ ptá se, kde město vezme předpokládané tři miliardy korun na výstavbu. Koaliční zastupitel a člen pracovní skupiny k projektu Lukáš Semerák (Ostravak) vysvětlil, že za zpoždění může byrokracie. Radnice podle něj musela doložit bezdlužnost i odborné předpoklady zahraničních členů architektonického týmu L35 Arquitectos ze Španělska. „Dnes ty dokumenty všechny máme,“ dodává s tím, že projekci financování by měla v brzké době schválit rada města. „Je těžké projekt pasovat třeba na externí zdroje financování, které v tento moment neexistují nebo nejsou,“ upozorňuje primátor Jan Dohnal (srdcOVA).
  • Justiční palác: „Za každou cenu byla snaha odstranit Bauhaus, následně se překotně řešil záměr o směně. Prezentovali jste, že v zimě - a tím myslím minulou zimu - tento záměr se státem doplníte a že k tomu dostaneme informace. Nic se ale neděje a v novinách akorát čteme, že Ostrava bude mít nový justiční palác,“ žádá opoziční zastupitelka Zuzana Bajgarová (dříve ANO, nyní nestranice) vysvětlení, jak je příprava projektu daleko. „Zdrželo nás to, že se přeskládala vláda a my na krátko ztratili partnera. Jednání nicméně běží, kostra je daná - rýsujeme to směrem ke směně objektu za pozemek s tím, že do toho stále vkládáme požadavek na architektonickou soutěž na budovu, která by místo Bauhausu měla vyrůst. S tím stát dlouho nebyl úplně konformní, ale vypadá to, že teď jsou ochotni se s námi o tom bavit,“ reaguje primátor Dohnal.
  • Multifunkční sportovní hala: Původní projekt musel být podle primátora Dohnala a náměstka Břetislava Rigera (Ostravak) přepracován, aby splnil dotační podmínky Národní sportovní agentury na kapacitu 3,5 tisíce diváků. Zvětšení půdorysu a odklad v čase však zvýšily odhadovanou cenu celého projektu z původních 800 milionů korun na přibližně 1,5 miliardy. Bajgarová kritizovala, že město chce vyhlásit architektonickou soutěž bez zajištěného externího financování. „Zakázka je připravována tak, že bude podmíněna získáním státní dotace. V tuto chvíli je stále platný příslib sportovní agentury,“ reaguje Dohnal s tím, že by mělo jít o 300 milionů korun, ale město se pokouší u ministerstva získat dofinancování v hodnotě jedné miliardy. „Nedokážu odhadnout, jak tento požadavek dopadne,“ dodává. Přispět by měl i Moravskoslezský kraj, a to jedním stem milionů korun.

A co koncertní síň a tramvaje za miliardy?

Read more