Týden v kraji: příprava na gigafactory, drogová nálepka a Gregor proti všemu
Pravidelný pondělní newsletter je tady. Týden v kraji je váš spolehlivý kompas k dění v regionu. Neříkáme, co si máte myslet, ale přemýšlíme s vámi nad událostmi z různých úhlů a více do hloubky.
Co se dočtete za paywallem?
- Odložený případ „hlavního města pervitinu“: Proč je potřeba věnovat se deset let staré nálepce Orlové?
- Nový poslanec za Motoristy Matěj Gregor vede spolek za vystoupení Česka z EU. Motoristé však odchod nechtějí
Budeme rádi za vaši zpětnou vazbu. Je to formát, který oceníte? Změnili byste něco? Dejte nám vědět a vyplňte tento dotazník.
Stát sjednotil pozemky pro investora v Dolní Lutyni
Stát stále počítá se stavbou gigafactory v Dolní Lutyni, i když ji investor v březnu letošního roku odložil. Dosluhující vláda Petra Fialy udělala další krok k tomu, aby pro továrnu na baterie do elektromobilů připravila místo a v okolí strategického podnikatelského parku schválila převod pozemků. Tím sjednotila vlastnictví území v celé lokalitě.
V Dolní Lutyni měl jihokorejský investor postavit gigafactory už za dva roky. Jenže kvůli ochlazení poptávky po elektromobilech své plány přehodnotil a stavbu odložil. „Proaktivní příprava lokality, jako je Dolní Lutyně, je naprosto zásadní. Pokud se investor po oživení trhu rozhodne projekt realizovat a Česká republika nebude připravená, nikdy takovou investici nezískáme,“ uvedl pro ČTK Štěpán Hofman, náměstek ministra průmyslu a obchodu.
Podle něj je obvyklé, že strategičtí investoři chtějí zahájit výrobu do dvou let od svého rozhodnutí. Vyřešené vlastnictví pozemků v místě by tak stavbu mělo urychlit. Nyní Státní investiční a rozvojová společnost pracuje na projektové přípravě, která má zvýšit šance na rozhodnutí investora o výstavbě fabriky na baterky v Dolní Lutyni.
Otázkou je, jak se k celé věci postaví budoucí vláda pravděpodobného premiéra Andreje Babiše (ANO). Před volbami při setkání s obyvateli Dolní Lutyně tvrdil, že se tam gigafactory určitě nepostaví, „protože je zcela zbytečná“ a „od elektroaut se odchází“.
Moravskoslezský kraj, který ovládá hnutí ANO, ale podle všeho stále pracuje na změně územního plánu tak, aby se továrna mohla postavit. Dolní Lutyni jako strategický podnikatelský park navíc stát zařadil do liniového zákona, který mimo jiné vyjmenovává lokality, jež vláda považuje za důležité pro rozvoj země. Místní obyvatelé jsou však proti a loni v referendu zavázali vedení obce k tomu, aby stavbě zabránilo.
